Ο ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΣΚΕΨΕΙΣ και ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ για την ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ της ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ των ΟΛΥΜΠΙΑΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ.Του εκδότου του www.Apodimos.com Ξενοφώντα Φαφούτη.
Νομίζουμε ότι πρέπει η τουριστική βιομηχανία της χώρας να αναπτυχθεί τάχιστα, με σκοπό να αξιοποιήσει τον Αθλητικό Τουρισμό της χώρας μας σαν μια αξιοποίηση της προστιθέμενης αξίας των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας του 2004. Αυτή η βαριά βιομηχανία είναι μια από τους βασικούς πόρους της εθνικής μας οικονομίας, και δεν έτυχε την πρέπουσα αντιμετώπιση τα χρόνια που έπρεπε την εποχή της προβολής των Ολυμπιακών Αγώνων του «Αθήνα 2004 » και οι κρατήσεις που είχαν γίνει και για τους Ο.Α. δεν ήταν οι αναμενόμενες. Έτσι τώρα ο Tουρισμός είναι σε ώρα μηδέν και θα πρέπει να τον αντιμετωπίσουμε τάχιστα. Μέσα δε στα πλαίσια της αντιμετώπισης είναι και ο Αθλητικός Τουρισμός για τον οποίο θα αναφερθούμε αιτιολογημένα εκτενώς σ’ αυτό άρθρο μας.
Αυτός ο μεγάλος ασθενής της προώθησης της βαριάς βιομηχανίας του Ελληνικού Τουρισμού δεν πρέπει πάλι να αντιμετωπίσει την κατάσταση του 2002 όπου ο Σπύρος Διβάνης, ο τότε πρόεδρος της Eνωσης Ξενοδόχων Αττικής, μίλησε για συρρίκνωση των κρατήσεων στα ξενοδοχεία κατά 50% το Νοέμβριο, οι κρουαζιέρες που πήγαιναν καλά τα τελευταία χρόνια, μετρούν ήδη τις ζημιές, ενώ αεροπορικές εταιρείες έντρομες παρακολουθούν τα αεροπλάνα να ταξιδεύουν μισοάδεια .
Σκεπτόμενοι τα αποτελέσματα της Συνέντευξης του αναπληρωτή γενικού γραμματέα του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού (Π.Τ.Ο.) κ. Dawid de Villiers που παρουσιάσαμε στο προηγούμενο άρθρο μας με τίτλο ΣΕ ΚΡΙΣΙΜΟ ΣΤΑΥΡΟΔΡΟΜΙ Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ. Το οποίο προτείνουμε να το διαβάσετε σκεφθήκαμε ότι
1. ο παγκόσμιος τουρισμός έχει μπει σε τροχιά ανάκαμψης και θα πρέπει να αξιοποιηθεί με καινούργιες μορφές αξιοποίησης του Ελληνικού Τουρισμού
2. οι Oλυμπιακοί Aγώνες ήταν μια προστιθεμένη αξία που άφησε στην χώρα μας και πρέπει να αξιοποιηθεί άμεσα και από τον Αθλητικό Τουρισμό
3. το εφαλτήριο για σημαντική μελλοντική ανάπτυξη του τουρισμού στην Ελλάδα είναι η πολιτική βούληση, σοβαρές επενδύσεις, σχεδιασμός και συνεργασία δημοσίου και ιδιωτικού τομέα και με το βασικότερο την Αξιοποίηση των Ολυμπιακών Έργων καθώς των Ολυμπιακών Ακινήτων σε όφελος του Αθλητικού Τουρισμού.
Αυτό τα προβλήματα του τότε που αναφερθήκαμε πιο πάνω , μπορεί να λύσει ο Τουρισμός του σήμερα που τώρα μπορεί να δεχθεί την Ανάπτυξη του Αθλητικού Τουρισμού και σαν αξιοποίηση της προστιθέμενης αξίας των Ο.Α.. Διότι λόγω της διεθνούς οικονομικής ανέχειας των κατοίκων που ερχόντουσαν σαν τουρίστες στην Ελλάδα και τώρα οδεύουν στην «φθηνή Τουρκία αλλά και προσφέρουσα τα Ελληνικά Πολιτισμικά Μνημεία της Ιωνίας στη περιοχής της » πρέπει να τους οδεύσουμε στον Ελληνικό Αθλητικό Τουρισμό, ο οποίος μπορεί να τους καλύψει όλες τις ανάγκες τους διότι η Ελλάδα προσφέρει τα πάντα. Όμως αυτής της Μορφής Τουρισμός μπορεί να αναπτύξει και τον Εσωτερικό Τουρισμό της Ελλάδος. Έτσι το υπουργείο Ανάπτυξης και το υπουργείο Τουρισμού, δεν θα αντιμετωπίσει την μειωμένη τουριστική κίνηση και δεν θα απολυθεί κόσμος, που ασχολείται στα Τουριστικά επαγγέλματα . Η στήριξη και επιδότηση δε του Αθλητικού Τουρισμού δεν θα κοστίσει παραπάνω, απ΄ ότι αν πάνε τόσοι άνθρωποι στο Tαμείο Ανεργίας, δηλαδή αυτά τα χρήματα είναι καλλίτερα να επενδυθούν στον αθλητικό τουρισμό, αντί να επιδοτηθούν οι άνεργοι μέσα από τον ΟΑΕΔ.
Έτσι οι απόψεις του www.Apodimos.com εντοπίζονται στους πιο κάτω άξονες . Η αξία του Αθλητικού Τουρισμού για την Ελλάδα, αξιοποίηση των Ολυμπιακών Έργων καθώς των Ολυμπιακών Ακινήτων, και Προτάσεις .
Η αξία του Αθλητικού Τουρισμού για την Ελλάδα
Το μόνο τελικά που έμεινε μετά από τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Ελλάδος του 2004 είναι η Ασφαλής διεξαγωγή τους, τα Ολυμπιακά Έργα και η Προστιθέμενη αξίας των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας.
Γενικά ο αθλητικός τουρισμός είναι μια multi-billion επιχείρηση δολαρίων, είναι ένας από τους γρηγορότερους αυξανόμενους τομείς της βιομηχανίας ταξιδιού και τουρισμού $4,5 τρισεκατομμυρίων . Μέχρι το 2011, το ταξίδι και ο τουρισμός αναμένετε να αναπτυχθεί κατά περισσότερα από 10 % ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος εάν προσεχθεί από την Πολιτεία. Οι οικονομίες των πόλεων, των περιοχών και ακόμη και των χωρών σε όλο τον κόσμο είναι όλο και περισσότερο ασχολούνται με τον αθλητικό τουρισμό και επισκέπτες ασχολούνται με το άθλημα του :
v Γκολφ
v Σκι
v Ποσφαίρου 5 Χ 5
v Ράγκμπι κλπ.
Όμως στην Ελλάδα υπάρχει και τα :
v Ιστοπλοία
v Ιστοσανίδες
v Αναβάσεις σε κατακόρυφες πλευρές Βουνών
v Κωπηλασία σε λίμνες
v Αναβάσεις σε ελληνικά βουνά
v κλπ
τα οποία εάν συνδιαστούν με την Διασκέδαση και τον Πολιτισμό μπορεί να στειρίξουν αξιόλογα Αθλητικά και Ψυχαγωγικά Complex τα οποία μπορούν όχι μόνο στηρίζουν όλα τα βαλάντια του εξωτερικού τουρισμού αλλά και τονώνουν και τον εσωτερικό τουρισμό . Διότι είναι γνωστό σ’ όλους που ασχολούνται με τον Τουρισμό ότι σε μερικές χώρες , ο αθλητισμός και η ψυχαγωγία μπορεί να αποτελέσει τουλάχιστον 25 % όλων των Εσόδων του τουρισμού.
Ο Αθλητικός Τουρίστας
Ο αθλητικός τουρίστας είναι στην καρδιά των στρατηγικών των κρατών που ξοδεύουν τις δεκάδες δις εκατομμυρίων των δολαρίων στην προσέλκυση τουριστών είτε για του Ολυμπιακούς Αγώνες ή Παγκόσμια Κύπελα π.χ. η Αυστραλία ξόδεψε $1,7 δισεκατομμύρια των κυβερνητικών χρημάτων για τους Ολυμπιακούς του 2000 και σαν ανταμοιβή είχε μια δέκα ετών κληρονομιά του αθλητικού τουρισμού που κάνουν το μέρος των χρημάτων των $4,3 δισεκατομμυρίων να αξιοποιείται στο προστιθέμενο νόμισμα του κράτους (που αναφερθήκαμε ) που αγοράσθηκε από τους Ολυμπιακούς Αγώνες . Αυτά τα γεγονότα ναυαρχίδων του αθλητισμού βοηθούν να χτίσουν τα νέα συστήματα μεταφορών, να βελτιώσουν τους αερολιμένες και να καθαρίσουν επάνω τις πόλεις μια και επειδή σ’ όλες κομωπόλεις ο αθλητικός τουρίστας έρχεται στην κωμόπολη. Όμως η Ελλάδα είναι σχεδόν έτοιμη να δεχθεί την εφαρμογή του Αθλητικού Τουρισμού μια και όλα τα πιο πάνω είναι μια παρακαταθήκη των Ο.Α. που τέλειωσαν επιτυχώς .
Οι αθλητικοί τουρίστες είναι εμπαθείς και ξοδεύουν αρκετά χρήματα για να απολαμβάνουν τη νέα αθλητική εμπειρία και υποκινούν συχνά άλλο τουρισμό. Και τα οφέλη είναι :
v Το άμεσο όφελός τους σε έναν προορισμό είναι μετρητά
v Το έμμεσο όφελός τους μπορεί να είναι έτη τουριστών που θα συνεχίζουν να έρχονται .
Έτσι ο αθλητικός τουρισμός είναι τώρα ένα εργαλείο που κάνει να επιτύχει πολλά πράγματα όπως χρήματα, δημιουργεί χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και βοηθά ακόμη και να αλλάξει τις πολιτιστικές αντιλήψεις όπως στη Μέση Ανατολή και τη Νότια Αφρική.
Για αυτούς τους λόγους σας καταθέτουμε τις απόψεις και προτάσεις μας για την αξιοποιήση του Αθλητικού Τουρισμού και τις Βελτιώσεις που με την Αξιοποίηση της Προστιθέμενης Αξίας των ΟΛΥΜΠΙΑΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ με την Αξιοποίηση των Ολυμπιακών Έργων καθώς των Ολυμπιακών Ακινήτων σε όφελος του Αθλητικού Τουρισμού.
Αξιοποίηση των Ολυμπιακών Έργων καθώς των Ολυμπιακών Ακινήτων
Γνωρίζουμε ότι η αξιοποίηση των Ολυμπιακών Ακινήτων και των Ολυμπιακών Έργων, είναι πολιτική απόφαση της Κυβερνήσεως και το ίδιο η ανάπτυξη νέων προεκτάσεων που αφορούν αυτά τα έργα και ήλθε η στιγμή αυτή ο Πρωθυπουργός κ. Κώστας Καραμανλής μίλησε σε εκδήλωση του Υπουργείου Πολιτισμού για την μεταολυμπιακή χρήση των ολυμπιακών εγκαταστάσεων.
Ο κ. Καραμανλής στη ομιλία του, ανάμεσα στα άλλα, τόνισε:
«Στην κατεύθυνση αποτελεσματικής αξιοποίησης των ολυμπιακών εγκαταστάσεων καταλήξαμε σε κάποιες βασικές και θεμελιώδεις επιλογές:
1. Οι εγκαταστάσεις παραμένουν δημόσια περιουσία.
2. Διαχειριζόμαστε και αξιοποιούμε τις ολυμπιακές εγκαταστάσεις με αναπτυξιακά και όχι στενά δημοσιονομικά κριτήρια. Κατευθύνουμε την αξιοποίηση σε χρήσεις που θα αποβούν, μεσο-μακροπρόθεσμα, κοινωνικά, πολιτιστικά και οικονομικά περισσότερο επωφελείς για τους πολίτες.
3. Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν μετά από ευρύ, εντατικό, ανοιχτό διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες.
4. εγκαταστάσεις αυτές έγιναν γνωστές σε όλο τον κόσμο από την τηλεοπτική μετάδοση των Αγώνων. Υπερκαλύπτουν όλες τις προδιαγραφές λειτουργικότητας, προσβασιμότητας και αισθητικής αρτιότητας. Είναι ταυτόχρονα σύμβολα της Ελλάδας στη νέα εποχή. Αυτή την υπεραξία των εγκαταστάσεων είμαστε αποφασισμένοι να την κεφαλαιοποιήσουμε προς όφελος του κοινωνικού συνόλου.
5. Κεντρική επιλογή της Κυβέρνησης είναι ότι όλες οι διαδικασίες θα γίνουν με πλήρη διαφάνεια. Με ανοιχτούς, δημόσιους διεθνείς διαγωνισμούς, με ξεκάθαρους όρους και προϋποθέσεις.
Για μας οι ολυμπιακές εγκαταστάσεις δεν είναι αποκλειστικά οικονομικό κεφάλαιο. Είναι, πρώτα και πάνω απ’ όλα, κοινωνικό κεφάλαιο, κεφάλαιο πολιτισμού. Παίρνουμε τις αποφάσεις μας όχι με εισπρακτικά κριτήρια, αλλά με γνώμονα την, σε βάθος χρόνου, κοινωνική απόδοση των μεταολυμπιακών χρήσεων. Πιστεύουμε ότι η απόφασή μας αυτή είναι το ελάχιστο χρέος μας απέναντι στους πολίτες που από το υστέρημα τους στήριξαν την υπόθεση των Αγώνων. Είναι η απόφαση που επιτάσσει το πνεύμα του ολυμπισμού, το πνεύμα που, το καλοκαίρι που μας πέρασε, μεταλαμπαδεύσαμε σε ολόκληρο τον πλανήτη.»
όμως τo Portal www.Apodimos.com μελετώντας
την ομιλία του κ. Καραμανλή που σας παρουσιάσαμε πιο πάνω στη ομιλία του
τις θέσεις του κ. Χρ. Χατζηεμμανουήλ που είναι ο πρόεδρος της εταιρείας Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε. και που περιγράφονται πιο κάτω
σκέπτεται τα πιο κάτω με σκοπό να βελτιωθεί η όλη χρηστική ικανότητα όλων των κατοίκων της Αττικής, διότι η μεγαλύτερη εκταμίευση του ιδρώτα του ελληνικού λαού έχει εντοπισθεί στην περιοχή αυτή στην οποία κατοικούν περισσότεροι από 5.000.000 κάτοικοι έτσι ώστε να αποτελέσουν εστίες συνολικής αθλητικής, πολιτιστικής αλλά και οικονομικής ανάπτυξης των κατοίκων της και των τουριστών που θα μπορούν να γεύονται τα περισσότερα από αυτά .
Το www.Apodimos.com δεν εξασκεί πολιτική αλλά εκφέρει την άποψη του, για τη βιωσιμότητα ορισμένων τουλάχιστον από τις εγκαταστάσεις απαιτούνται για πρόσθετα έργα με ειδικές χρηματοδοτήσεις, με τα οποία οι τοπικές κοινωνίες θα μπορούν και να πρέπει να ωφεληθούν, όχι μόνο ως χρήστες των εγκαταστάσεων των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων αλλά και την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της Αττικής και ιδιαίτερα στις περιοχές όπου δεν έχουν δεχθεί την αξιοποίηση της προστιθεμένης αξίας που απορρέει από τα Ολυμπιακά Έργα . Όμως γνωρίζουμε ότι ακόμα δεν έχουν ακόμη καθοριστεί οι τελικές μεταολυμπιακές λύσεις των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων και δεν είχε προετοιμαστεί επαρκώς το έδαφος για την επόμενη ημέρα για αυτό παραθέτουμε τις σκέψεις μας.
Ιστορικό
Ø Τα Ολυμπιακά Έργα, τα οποία σύμφωνα με τις τηλεοπτικές καταγραφές έχουν αφεθεί στο έλεος του Θεού και όχι στην επιμέλεια της επιτροπής δημιουργίας Ολυμπιακών Αγώνων ή ενός υπεύθυνου για τον λόγο Υπουργείου.
Ø Τα Ολυμπιακά Ακίνητα είναι μια Επιχείρηση με μοναδικό μέτοχο το Δημόσιο της οποίας η αξία της ακίνητης περιουσίας ανέρχεται σε 2 δισ. ευρώ(!), ίση προς το 1,3% του Ακαθάριστου Εγχωρίου Προϊόντος και σε πολύ σύντομο διάστημα να συντηρήσει όλα αυτά τα περιουσιακά στοιχεία ώστε να μη μετατραπούν σε ερείπια, να τα αξιοποιήσει και να βελτιώσει την αξιοποίηση τους για όλο τον πληθυσμό της Αττικής προς όφελος όλων. Άρα στην προέκταση της αξιοποίησης των Ολυμπιακών Ακίνητων , για τα οποία μελετά η κυβέρνηση, μπορεί να είναι και οι Σκέψεις και οι Βελτιώσεις των αξιοποιήσεων που προσφέρουν τα Ολυμπιακά Ακίνητα , τα Ολυμπιακά Έργα και οι προεκτάσεις τους που παρουσιάζει το www.Apodimos.com, μέσα από τους φορείς που θα αναφερθούμε .
Ο κ. Χρ. Χατζηεμμανουήλ που είναι ο πρόεδρος της εταιρείας Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε., την οποία συγκρότησε η προηγούμενη κυβέρνηση τον Οκτώβριο του 2002,
ώστε να είναι σε θέση να αξιοποιήσει τις ολυμπιακές εγκαταστάσεις με το μικρότερο δυνατό κόστος και τη μεγαλύτερη ωφέλεια, καταρτίζει ένα αξιόπιστο επιχειρησιακό σχέδιο ανάπτυξης των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας, μέσα από την συμβολή επιστημονικών φορέων. Όμως οι πρώτες μελέτες και σκέψεις για το μέλλον των εγκαταστάσεων δεν έχουν ακόμα ολοκληρωμένη μορφή. Όπως εξήγησε ο κ. Χατζηεμμανουήλ στον Αθηναϊκό Τύπο πριν λίγο καιρό «Σήμερα είναι πλέον απαραίτητη η χάραξη μιας λεπτομερούς στρατηγικής, στηριγμένης στη φιλοσοφία των μεικτών χρήσεων, αλλά και στην ενδελεχή μελέτη του τρόπου εφαρμογής της». Το σχέδιο δράσης που αυτή την περίοδο ολοκληρώνει η διοίκηση της Ολυμπιακά Ακίνητα AE έχει 10 σημεία-κλειδιά. Αυτά είναι:
1. H στρατηγική διαχείρισης και ανάπτυξης που αυτή τη στιγμή εκπονείται αντιμετωπίζει κάθε εγκατάσταση ως μια ξεχωριστή περίπτωση, με τις χρηματοοικονομικές, χωροταξικές και κυρίως κοινωνικές ιδιαιτερότητές της.
2. Οι εγκαταστάσεις δεν πρέπει να μείνουν αποκομμένες νησίδες αθλητικής δραστηριότητας, χωρίς σύνδεση με τον υπόλοιπο αστικό ιστό. Αντιθέτως, πρέπει να αποτελέσουν εστίες συνολικής αθλητικής, πολιτιστικής αλλά και οικονομικής κινητοποίησης.
3. Οι τοπικές κοινωνίες δεν πρέπει να ωφεληθούν μόνο ως χρήστες των εγκαταστάσεων αλλά και ως παραγωγοί προστιθεμένης αξίας: συμβάλλοντας, δηλαδή, στην οικονομική τους αξιοποίηση με εργασία και επενδύσεις.
4. H επιχειρηματικότητα δεν μπορεί να απουσιάζει από αυτό το πλαίσιο. Το κόστος συντήρησης και λειτουργίας των εγκαταστάσεων δεν έχει αποτιμηθεί με ακρίβεια ούτε έχουν ακόμη δοθεί τελικά τεχνικά στοιχεία από τους κατασκευαστικούς φορείς. Σε κάθε περίπτωση όμως το ετήσιο κόστος θα ανέρχεται σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.
5. Για την καλή διαχείριση των ακινήτων και τη συμπίεση των σχετικών εξόδων ο εξωπορισμός (outsourcing) υπηρεσιών συντήρησης και λειτουργίας από τον ιδιωτικό τομέα είναι απαραίτητος. Θέλοντας να αποφύγει το παράδειγμα της απευθείας διαχείρισης μεγάλων εγκαταστάσεων αυτού του είδους από κρατικούς φορείς (βλέπε ΟΑΚΑ και ΣΕΦ), η οποία σώρευσε μεγάλες ζημιές, η διοίκηση της Ολυμπιακά Ακίνητα AE αποφάσισε να αναθέσει τη διαχείριση των ακινήτων σε επιχειρήσεις που ασχολούνται με αυτό ακριβώς το αντικείμενο.
6. Στη χρήση και ανάπτυξη των ακινήτων η συμβολή του ιδιωτικού τομέα μπορεί να φέρει πολύ θετικά αποτελέσματα. Και εδώ είναι βέβαιον ότι θα υπάρξουν σοβαρές επενδυτικές ευκαιρίες.
7. Πρέπει να εξετασθεί και η δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης ορισμένων συμπληρωματικών έργων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η νομοθετημένη δυνατότητα κατασκευής ξενοδοχειακής μονάδας υψηλών προδιαγραφών στο Ιππικό Κέντρο του Μαρκόπουλου, σε απόσταση δέκα λεπτών από το αεροδρόμιο των Σπάτων αλλά και από τα δύο θαλάσσια μέτωπα της Αττικής.
8. Στην προσπάθεια αυτή πρέπει να συστρατευθεί η τοπική αυτοδιοίκηση. H αυτοδιοίκηση μπορεί, μέσω προγραμματικών συμφωνιών, να καταστεί πραγματικός συμμέτοχος σε μια τριμερή προσπάθεια - κράτος και εξειδικευμένοι φορείς του, όπως Ολυμπιακά Ακίνητα, ΟΤΑ και ιδιωτικός τομέας - με στόχο την ανάδειξη της αναπτυξιακής δυναμικής των εγκαταστάσεων.
9. Στην προσπάθεια μεταολυμπιακής αξιοποίησης πρέπει να λάβουν μέρος οι φορείς του ερασιτεχνικού και επαγγελματικού αθλητισμού.
10. Για τη βιωσιμότητα ορισμένων τουλάχιστον από τις εγκαταστάσεις απαιτούνται πρόσθετα έργα. Απαιτούνται εκτενείς εξωτερικές διαμορφώσεις και πρόσθετες υποδομές. Απαιτείται επίλυση του προβλήματος των συγκοινωνιών.
Σκέψεις και Βελτιώσεις των αξιοποιήσεων που προσφέρουν τα Ολυμπιακά Ακίνητα , τα Ολυμπιακά Έργα και οι προεκτάσεις τους.
Η ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της Αττικής διαχρονικά και σε πλαίσιο ανάπτυξης και ιδιαίτερα όπου δεν έχουν δεχθεί την αξιοποίηση της προστιθεμένης αξίας που απορρέει από τα Ολυμπιακά Έργα και άλλες ελληνικές περιοχές που προσφέρονται μπορούν με την :
¨ δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης ορισμένων συμπληρωματικών έργων.
¨ με την ανάπτυξη σε σοβαρές επενδυτικές ευκαιρίες που είναι βέβαιον ότι θα υπάρξουν σαν προέκταση των Ολυμπιακών Έργων .
¨ με την αξιοποίηση σαν συμβολή Οργανισμών, όπως Ολυμπιακά Ακίνητα, ΟΤΑ, προγράμματα Ε.Ε. Γ’ ή Δ’ πλαίσιο και ο ιδιωτικός τομέας.
¨ με την Σύμπραξη των Δημοτικών Αρχών.
¨ με την αξιοποίηση αποφάσεων που ήδη ληφθεί όπως την νομοθετημένη δυνατότητα κατασκευής ξενοδοχειακής μονάδας υψηλών προδιαγραφών στο Ιππικό Κέντρο του Μαρκόπουλου, σε απόσταση δέκα λεπτών από το αεροδρόμιο των Σπάτων αλλά και από τα δύο θαλάσσια μέτωπα της Αττικής.
¨ με την σύμπραξη του Υπουργείου Τουρισμού.
Έτσι οι σκέψεις μας για τις εγκαταστάσεις που θα προτείνουμε δεν θα μείνουν αποκομμένες νησίδες αθλητικής δραστηριότητας, αλλά θα συνδεθούν με τον υπόλοιπο αστικό ιστό εις όφελος των 5 εκ κατοίκων της Αττικής και του Αθλητικού Τουρισμού. Επίσης τοπικές κοινωνίες θα ωφεληθούν όχι μόνο ως χρήστες των εγκαταστάσεων αλλά και θα γευθούν την οικονομική τους αξιοποίηση με εργασία προερχόμενη από τις επενδύσεις . Το μεγαλύτερο δε όλων είναι το γεγονός ότι, θα αποτελέσουν εστίες συνολικής αθλητικής, πολιτιστικής αλλά και οικονομικής κινητοποίησης για τις τοπικές κοινωνίες ακόμα και με την δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης ορισμένων συμπληρωματικών έργων όμως όλα αυτά είναι αποφάσεις τοπικών αρχόντων.
Οι υπάρχουσες προϋποθέσεις :
ü Δυτική Αττική
Σύμφωνα με τα γνωστά σ’ όλους, υπάρχει η μετατροπή της διεθνούς ζώνης για τις ανάγκες του νέου οικισμού που άρχισε πριν τους Αγώνες. Προβλέπεται η παραχώρηση των 240 στρεμμάτων της για διάστημα 50-70 ετών σε ιδιωτική επιχείρηση η οποία, αντί τιμήματος και με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης, θα αναλάβει την ανάπτυξη εμπορικών και ψυχαγωγικών χρήσεων. H ζώνη πρασίνου αποτελεί ξεχωριστή εργολαβία η οποία θα ολοκληρωθεί μετά τους Αγώνες. Αυτή περιοχή μπορεί να αναπτυχθεί όχι μόνο με τις πιο πάνω διαδικασίες αλλά και με την αξιοποίηση των γύρω περιοχών των λιμένων Πειραιώς και Ελευσίνας όπου με τις επενδύσεις που θα γίνουν η προσφορά εργασίας θα αναπτυχθεί και θα μπορέσει να απαλύνει την ανεργία των γύρω περιοχών. Η Αττική Οδός υπάρχει και οι αποστάσεις έχουν σμικρυνθεί .
ü Ανατολική Αττική
H επόμενη ημέρα των Ολυμπιακών Αγώνων δεν φαίνεται να βρίσκει άπρακτες τις εργοληπτικές επιχειρήσεις της χώρας. Αντιθέτως, σηματοδοτεί την έναρξη σκληρής δουλειάς, σε ρυθμούς ίσως όχι τόσο πιεστικούς όσο αυτοί των τελευταίων μηνών πριν την ημέρα ενάρξεως των Ολυμπιακών Αγώνων. Ειδικότερα οι «δουλειές» της επόμενης ημέρας κατανέμονται και βοηθούν την υπάρχουσα κατάσταση στην περιοχή αυτή μια και μπορεί να αξιοποιηθεί η Ανατολική Αττική για πολλούς λόγους διότι:
¨ Ο προαστιακός σιδηρόδρομος λειτούργησε κανονικά ως ντιζελοκίνητος μέχρι το διεθνές αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Όμως μέσα από πολιτικές αποφάνσεις ελληνικών κυβερνήσεων μπορεί να επεκταθεί μέχρι το Λαύριο (για μια περιοχή για την οποία υπήρξε ο σιδηρόδρομος Λαυρίου και λειτουργούσε όχι πριν πολλά χρόνια και η γραμμή του ακόμα υπάρχει ) με σκοπό να στηρίζει την σύνδεση των νησιών των Κυκλάδων και Κρήτης με την Αθήνα και Πειραιά για την ανάπτυξη του Εξωτερικού και Εσωτερικού Τουρισμού. Μέσα από την αξιοποίηση της γραμμής αυτής με συμβολή Οργανισμών, όπως Ολυμπιακά Ακίνητα, ΟΤΑ, προγράμματα Ε.Ε. Γ’ ή Δ’ πλαίσιο και ο ιδιωτικός τομέας
¨ Το μετρό έφθασε στο διεθνές αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στο Περιστέρι,. H επέκταση της Γραμμής 3 του μετρό από Εθνική Άμυνα προς Χαλάνδρι, Δουκίσσης Πλακεντίας και μέσω του δικτύου του προαστιακού σιδηρόδρομου στα Σπάτα, μήκους 5,9 χλμ. (συν 20,7 χλμ. της γραμμής του προαστιακού σιδηροδρόμου), λειτουργεί με τρεις νέους σταθμούς στην πρώτη φάση της: Χαλάνδρι, Δουκίσσης Πλακεντίας και αεροδρόμιο. H επέκταση εξυπηρετεί 55.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση ενώ θα ξεπεράσει τους 100.000 επιβάτες ημερησίως στην πλήρη ανάπτυξή της. Το 2006 προγραμματίζεται να τεθούν σε λειτουργία οι ενδιάμεσοι σταθμοί Χολαργού και Νομισματοκοπείου, στους οποίους σήμερα έχουν ολοκληρωθεί κατά το μεγαλύτερο τμήμα τους. Εν τω μεταξύ δημοπρατείται η επέκταση της γραμμής του μετρό από Ηλιούπολη προς Ελληνικό.
¨ Πολλά ολυμπιακά έργα, κυρίως αθλητικά, ολοκληρώθηκαν πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Στο πλαίσιο αυτό τα έργα ολοκληρώθηκαν για την ολυμπιακή τους χρήση, αλλά όχι και για τη μεταολυμπιακή τους χρήση και πολλά από αυτά γειτνιάζουν στην Ανατολική Αττική και μπορούν να αξιοποιηθούν .
Για τους πιο πάνω λόγους, επιλέγουμε να σας παρουσιάσουμε μια άποψη κατά την οποία, πολλοί ίσως να πουν ότι είναι ένα όνειρο θερινής νύκτας, αλλά είναι πολύ νυκτωμένοι εκείνοι οι οποίοι δεν πιστεύουν στον Ελληνικό Τουρισμό και ειδικότερα στον Τουρισμό που βασίζεται στον Συγχρηματοδοτούμενο ή Αυτοχρηματοδοτούμενο Multiplex αθλητικής, πολιτιστικής και ψυχαγωγίας που θα καλύπτεται από τα έξοδα του .
ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΟ ή ΑΥΤΟΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΟ Multiplex ΑΘΛΗΤΙΚΗΣ, ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ και ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ στην Ανατολική ΑΤΤΙΚΗ .
Αυτό το έργο δεν γειτνιάζει στην Ανατολική Αττική αλλά βρίσκετε στην περιοχή της Κερατέας και μπορεί να αξιοποιηθεί για τους πιο κάτω λόγους .
Η πόλης της Κερατέας είναι πλέον το προάστιο των Αθηνών
Η Κερατέα του 2004, είναι πλέον είναι μια σύγχρονη πόλη, με σωστές υποδομές και την δυνατότητα εξασφάλισης εργασίας σε όλους σχεδόν τους κατοίκους της, με το Βιομηχανικό της Πάρκο, όπου έχουν αρχίσει να γίνονται επενδύσεις, μέσα δε από τις εγκαταστάσεις υποδομής που έχουν γίνει. Δεν είναι μόνο αυτό το κύριο μέλημα της Κερατέας, είναι και τουριστικές και αθλητικές εγκαταστάσεις, που κάνουν τους κατοίκους της, να γεύονται την ζωή της Περιοχής και των Αθηνών .
Η ανάπλαση του Κέντρου της Πόλης (η κεντρική πλατεία, οι γύρω δρόμοι και η πάνω πλατεία). Η ολοκλήρωση των εργασιών του Πολιτιστικού Κέντρου, εξασφαλίζει τις προϋποθέσεις λειτουργίας Κέντρου Νεότητας, όπου η νεολαία της περιοχής, να μπορεί να προβαίνει σε διάφορες Πολιτιστικές Εκδηλώσεις και άλλες εκδηλώσεις όπως οι πιο κάτω :
Ενώ τα παραδοσιακά πανηγύρια στα πολλά εκκλησάκια και στην Παναγιά Καρυκά όπου γίνεται δυο φορές το χρόνο πανηγύρι, δίνουν μια πνοή μιας άλλης ζωής, και είναι κάτι που εξελίσσεται , σε απόσταση μισή ώρα δρόμο από την Αθήνα. Ενώ οι αθλητικές εγκαταστάσεις της Κερατέας παρέχουν την άνεση να αθλούνται οι κάτοικοί της και της δίνουν την δυνατότητα, να γίνονται
Ποδοσφαιρικοί Αγώνες σε ένα Στάδιο με ειδικό χλοοτάπητα και με κερκίδες, όπου συμμετέχει και η τοπική ομάδα «ΚΕΡΑΥΝΟΣ», όπου εκεί μπορούν να γίνονται προπονήσεις, ακόμα για τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Στο κλειστό της Γυμναστήριο γίνονται οι προπονήσεις και τα αθλήματα του κλειστού χώρου, όπως Μπάσκετ, Βόλεϋ κλπ. όπου οι κάτοικοι της διακρίνονται σ’ αυτά.
Η πόλης της Κερατέας, γίνεται πλέον προάστιο των Αθηνών, λόγο της :
ü Αποστάσεως της από το κέντρο της Αθήνας, σε χρονικό διάστημα 30 λεπτών, λόγω των νέων οδικών αξόνων της Αν. Αττικής που έχουν δημιουργηθεί.
ü Του κλίματος που υπάρχει, μια και η πόλη της Κερατέας, βρίσκεται σε υψόμετρο της τάξεως των 200 – 300 μέτρων.
ü Της θέσης όπου βρέχεται από τις καλλίτερες θάλασσες, στον Ευβοϊκό και Σαρωνικό και για να επισκεφθεί κάποιος τις παραλίες της, δεν χρειάζεται περισσότερο 4 – 10 λεπτά.
ü Της διατήρησης της Παραδοσιακής Μορφής της, μια και υπάρχουν, συντηρούνται, αναπαλαιώνονται παραδοσιακά κτήρια.
ü Ύπαρξης σωστού σχεδίου δόμησης, όπου δεν υπάρχουν πολυκατοικίες και άναρχη δόμηση. Ενώ στις γύρω περιοχές που συνορεύουν με το Αεροδρόμιο σε σχεδόν ίδια απόσταση, η ανάπτυξη των πολυώροφων κατοικιών πληθαίνουν και σου θυμίζουν ότι ζεις στην Αθήνα.
ü Κατοίκησης από 10.000 κατοίκους, τα σαββατοκύριακα κατοικείται από τουλάχιστον 90.000 κατοίκους χειμώνα (ως οικιστές) και 200.000 άνοιξη και καλοκαίρι.
ü Ύπαρξης μικρών και μεγάλων αγοραστικών κέντρων, αθλητικών κέντρων, όπου υπάρχει βιολογικός καθαρισμός καθώς κέντρα διασκέδασης, ταβέρνες κλπ
ü Σύντομης απόστασης από μεγάλα Νοσοκομεία των Αθηνών και το νεοδημιουργούμενο Αστικό Κέντρο Υγείας, δίνουν την δυνατότητα της σύντομης παροχής υπηρεσιών Υγείας, στους κατοίκους της αλλά και στους δεκάδες χιλιάδες οικιστές της περιοχής.
ü Γειτνίασης με το Μαρκόπουλο και Κορωπί (με μια μεγάλη πυκνοκατοίκηση και σε ύψος και σε εύρος λόγο του Αεροδρομίου) όπου δημιουργείται το Νέο Ιπποδρόμιο για την Αθήνα και για τους Ολυμπιακούς Αγώνες η πρώτη και το Ολυμπιακών προδιαγραφών Σκοπευτήριο η Δευτέρα, δίνει ένα ξεχωριστό ενδιαφέρον για την πόλη της Κερατέας .
ü Ζεύξης του Εθνικού αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος» με την νέα Περιφερειακή Σιδηροδρομική Γραμμή, από την Αθήνα προς το αεροδρόμιο και σε βατό χρονικό διάστημα προς Λαύριο όπου γίνεται Μεγάλος Λιμένας, δίνει σ’ αυτή μια ξεχωριστή αξία για τους κατοίκους της και για τους κατοίκους των Αθηνών.
ü Ανάπτυξης πολιτιστικών και πολιτισμικών εκδηλώσεων.
ü Ύπαρξης του Σπήλαιου του Παννός και του Αβρόκραστρου και που είναι αρχαιολογικοί χώροι, οι οποίοι δεν έχουν ακόμα αξιοποιηθεί σωστά καθώς και αρκετά Μοναστήρια και παραδοσιακά εκκλησάκια κλπ .
ü Επιβίωσης σ’ αυτήν την περιοχή, μετά μισή ώρα διαδρομή, νοιώθεις ότι ζεις σ’ άλλες περιοχές της Ελλάδος, στις οποίες για να τις γευθείς , πρέπει να δαπανήσεις περισσότερο από 3 ώρες διαδρομή.
Η Κερατέα, που ίσως είναι η μεγαλύτερη έκταση σε έκταση, από τους Δήμους της Ελλάδος, όπου όχι μόνο το περιβάλλον που είναι ίσως είναι από τα καλύτερα της Αττικής, αλλά και οι δρόμοι της, δίνουν την δυνατότητα της άνετης πρόσβασης από την Αθήνα και τις γύρω περιοχές όπως και διαμέσου των διαδρομών που αναπτύσσονται, σ’ όλη την περιοχή από την κοινότητα του Κουβαρά μέχρι το Λαύριο.
Οι Οικισμοί της δε παρ’ όλο πολλές βρίσκονται σε διάσπαρτα μέρη της περιοχής της, παρέχουν όλες τις ανέσεις.
Η Αττική Οδός, η Νέα οδός Λαυρίου, από την μια πλευρά της Αθήνας καθώς , η Βαρκίζης – Κορωπίου με τις καινούργιες συντομεύσεις των δρόμων προς τον Εθνικό Αερολιμένα από την πλευρά του Πειραιά – Γλυφάδας και η Παραλιακή Αθηνών – Σουνίου και η Βουλιαγμένης προσδιορίζουν την απόσταση που σας έχουμε αναφέρει. Οι παραλίες στην περιοχή της Κερατέας, που απέχουν από την θάλασσα, λίγο από την Αθήνα, είναι οι πιο καθαρές στην περιοχή της Αττικής και έτσι όλοι οι κάτοικοι του Λεκανοπέδιου των Αθηνών, να τις προτιμούν και να τις γεύονται .
Όλοι έχουν επισκεφθεί, το Δασκαλιό, την Κακιά Θάλασσα, τα Λιμανάκια της περιοχής που φθάνουν μέχρι το Λαύριο και από την άλλη πλευρά της Κερατέας, η Ανάβυσσος με τις γύρω περιοχές, έχουν παρατηρήσει ότι αυτές οι παραλίες, προσφέρονται για την άνετη πρόσβαση και χρήση της καθαρής θάλασσας .
Ενώ οι τουριστικές της υποδομές για το κοινό, τους προσφέρουν την άνετη διαβίωση τους και χρήση τους. Οι περιοχές που είναι δίπλα στην Κερατέα, Λαύριο και Ανάβυσσος παρέχουν τα ξενοδοχεία τους και τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας για το κοινό των δυο περιοχών.
Στην του Δήμου Κερατέας λοιπόν και στην περιοχή του Δήμου Καλυβίων που εφάπτεται, είναι στην περιοχή που έχει είναι η περιοχή που προτείνουμε να γίνει το «Συγχρηματοδοτούμενο ή Αυτοχρηματοδοτούμενο Multiplex αθλητικής, πολιτιστικής και ψυχαγωγίας στην Ανατολική Αττική που θα καλύπτεται από τα έξοδα του » το οποίο θα παρέχει στους 5.000.000 κατοίκους της Αττικής και στους Τουρίστες που έρχονται στην Αθήνα απ’ όλο τον κόσμο είναι όλο και περισσότεροι και ασχολούνται με τον αθλητικό τουρισμό και επισκέπτες τους θα ασχολούνται με το άθλημα του :
v Γκολφ
v Ειδικού Σκι
v Ποσφαίρου 5 Χ 5
v Ράγκμπι κλπ.
v Μηχανοκίνητου αθλητισμού
o Motocross για τα βουνά
o Ειδική Πίστα μικρών διαστάσεων για αυτοκίνητα 4 Χ 4
Όμως στην προτεινόμενη περιοχή υπάρχει η δυνατότητα να γίνουν και τα
v Ιστιοπλοΐα, στο Σαρωνικό με θέα το Σούνιο
v Ιστιοσανίδες, στις περιοχές της Αναβύσσου ή άλλες περιοχές όπως η Φώκαια
v Αναβάσεις σε κατακόρυφες πλευρές Βουνών των περιοχών ή στις περιοχές των βουνών του Μαρκόπουλου που έχουν κενά από τα λατομεία
v Κωπηλασία ανοικτής θάλασσας
v κλπ
σαν παράδειγμα σας προτείνει ορισμένες λύσεις που έχουν μελετηθεί από το www.Apodimos.com και το επιτελείο του όπως π.χ.
Λύση 1η
ü Ειδικού Σκι
ü Ποσφαίρου 5 Χ 5
ü Ιστιοπλοΐα, στο Σαρωνικό με θέα το Σούνιο
ü Ιστιοσανίδες, στις περιοχές της Αναβύσσου ή άλλες περιοχές όπως η Φώκαια
ü Αναβάσεις σε κατακόρυφες πλευρές Βουνών των περιοχών ή στις περιοχές των βουνών του Μαρκόπουλου που έχουν κενά από τα λατομεία
ü Μηχανοκίνητου αθλητισμού με
o Motocross για τα βουνά
o Ειδική Πίστα μικρών διαστάσεων για αυτοκίνητα 4 Χ 4
ü Κέντρα ψυχαγωγίας
Λύση 2α
ü Ειδικού Σκι
ü Γκολφ
ü Ράγκμπι
ü Σκοποβολή
ü Κέντρα ψυχαγωγίας
Λύση 3η
ü Κωπηλασία κλειστής ή ανοικτής θάλασσας
ü Αναβάσεις σε κατακόρυφες πλευρές Βουνών των περιοχών
ü Σκοποβολή
ü Κέντρα ψυχαγωγίας
καθώς και ειδικές πολιτιστικές εκδηλώσεις π.χ. στο χώρο του Αβρόκαστρου της Κερατέας που είναι ένας ανεκμετάλλευτος αρχαιολογικός χώρος , ο οποίος μπορεί να συμπληρωθεί με ένα μεγάλο Ανοικτό Μαρμάρινο Θέατρο το ίδιο μπορεί να εφαρμοστεί και άλλες συνεργαζόμενες περιοχές της Ελλάδος για
v Αρχαίες Θεατρικές Εκδηλώσεις
v Θεατρικές Εκδηλώσεις Ευρωπαϊκών Κρατών
v Μουσικές Εκδηλώσεις
Για την αναφερόμενη περιοχή θα πρέπει να υπάρξει χωροταξική μελέτη, για να γίνει βιωσιμότητα ορισμένων τουλάχιστον από τις εγκαταστάσεις αυτές αναφερθήκαμε, διότι απαιτούνται πρόσθετα έργα τα οποία θα γίνουν μέσα από την εκταμίευση εσόδων από τα Ολυμπιακά Ακίνητα, ΟΤΑ και τον ιδιωτικό τομέα.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η νομοθετημένη δυνατότητα κατασκευής ξενοδοχειακής μονάδας υψηλών προδιαγραφών στο Ιππικό Κέντρο του Μαρκόπουλου, σε απόσταση δέκα λεπτών από το αεροδρόμιο των Σπάτων αλλά και από τα δύο θαλάσσια μέτωπα της Αττικής που είναι δίπλα στην αναφερόμενη περιοχή.
Έτσι για την περιοχή αυτή είναι βέβαιο ότι θα υπάρξουν σοβαρές επενδυτικές ευκαιρίες μια και εγκαταστάσεις του Ιπποδρόμου και του Σκοπευτηρίου δεν πρέπει να μείνουν αποκομμένες νησίδες αθλητικής δραστηριότητας, χωρίς σύνδεση με τον υπόλοιπο αστικό ιστό . Ενώ οι τοπικές κοινωνίες δεν πρέπει να ωφεληθούν μόνο ως χρήστες των εγκαταστάσεων αλλά και ως παραγωγοί προστιθεμένης αξίας, συμβάλλοντας, δηλαδή, στην οικονομική τους αξιοποίηση με εργασία και επενδύσεις με την δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης ορισμένων συμπληρωματικών έργων θα αποτελέσουν εστίες συνολικής αθλητικής, πολιτιστικής αλλά και οικονομικής κινητοποίησης πάντα με την με την Σύμπραξη των Δημοτικών Αρχών και την Σύμπραξη με Ε.Ε..
ü Άλλες Ελληνικές Περιοχές
Το ίδιο σύστημα σαν την του Δήμου Κερατέας μπορεί να εφαρμοστεί σαν το προτεινόμενο «Συγχρηματοδοτούμενο ή Αυτοχρηματοδοτούμενο Multiplex αθλητικής, πολιτιστικής και ψυχαγωγίας στην Ανατολική Αττική που θα καλύπτεται από τα έξοδα του » για Περιοχές :
Πελοποννήσου
Θεσσαλίας
Κρήτης
Ηπείρου
Θεσσαλονίκης
Όπου οι χρήστες του Αθλητικού και Πολιτισμικού Complex θα μπορούν να συναγωνίζονται ανά περιοχές και πόλεις .
Έτσι οι αρμόδιοι του Υπουργείου Ανάπτυξης και του Υπουργείου Τουρισμού όσον αφορά τον Αθλητικό Τουρισμό μπορούν να ελέγξουν τις παραμέτρους :
¨ Πόσο αναλογεί το μέγεθος της βιομηχανίας αθλητικού τουρισμού.
¨ Αξιολογίσουν τα οφέλη της φιλοξενίας αθλητικού γεγονότος.
¨ Να Προσδιορίσουν τις περιοχές στον κόσμο που ωφελούνται από τους αθλητικούς και πολιτισμικούς τουρίστες.
¨ Την προσφορά που δίνει έμφαση στις βασικές αγορές και τους φορείς και τις επιτυχείς στρατηγικές τους για την εφαρμογή του Αθλητικού Τουρισμού .
¨ Να Αναλύσουν τις επιτυχείς και ανεπιτυχείς στρατηγικές αθλητικού τουρισμού.
¨ &
